Advanced Planning and Scheduling (APS)
Система синхронного планирования производства
Система синхронного планирования производства, ориентированная на интеграцию планирования звеньев цепи поставок, с учетом всех особенностей и ограничения производства. Идеей и целью системы APS является обеспечение пользователя инструментом, с помощью которого он сможет контролировать и оптимизировать бизнес-процессы. Стратегии критической обработки могут быть распознаны и целенаправленно оптимизированы.
Каталог APS-решений и проектов доступен по этому адресу.
Содержание
![]()
Отличительные характеристики APS-систем
- Интеграция проектировки производства в среду планирования цепи поставок.
- Ориентирование плана производства в первую очередь на потребности конечных потребителей (прогнозы, заказы) и их возможное привлечение к процессу создания плана, учету возможностей производства и времени поставки материалов и комплектующих поставщиками.
- Имеется в виду синхронизация планов регионально разделенных производственных площадок и дистрибьюторских центров.
Преимущества APS-систем
Большая часть APS-систем поддерживает web-ориентированные технологии, которые гарантируют возможность удаленной работы с планами — визуализация плана, введение заказов клиентов, просмотр отчетов и т. д. Вместе с этим возможно ограничение функций и прав пользователей на удаленную работу. Одно из главных преимуществ — это наличие мощного инструмента визуализации и генератора отчетов. Системы APS дают пользователям удобные средства анализа плановой информации — различные графики, диаграммы (например, интерактивная диаграмма Ганта, графики загрузки машин и ресурсов, складских запасов, объема незавершенного производства и т. п.), широкий набор встроенных отчетов, а также возможность создавать пользовательские отчеты. APS-системы способны работать как отдельно, так и совместно с существующей информационной средой предприятия (например, ERP-APS-MES).
Расшифровка автомобильной аудиосистемы: что означают кнопки
Кнопки информационно-развлекательной системы: назначение.
![]()
На автомобильных радиоприемниках и мультимедийных системах есть целый ряд аббревиатур, сокращенных терминов и значков, значение которых вы, возможно, не до конца понимаете. Мы решили помочь вам в этом, разобравшись, за что же отвечают большинство кнопок в автомобильной аудиосистеме.

В современных автомобилях кнопок и ручек становится все меньше и меньше – их место занимают виртуальные кнопки, которые располагаются на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. К счастью, подобное уничтожение кнопок и изменения автомобильной аудиосистемы не повлияли на работу радио или других источников звука.
Также, несмотря на то что во многих новых автомобилях физические кнопки управления мультимедийными системами перебазировались на дисплеи, по-прежнему во многих автомобилях виртуальные кнопки имеют то же обозначение, которыми маркировались традиционные кнопки и ручки. Это позволяет создать довольно универсальный список названий и сокращений, расшифровав их назначение в аудиосистеме. Вот наиболее распространенные кнопки в автомобильных мультимедийных системах:
- APPS – дополнительные приложения для мультимедийных систем. Многие современные автомобили имеют на борту полнофункциональные мобильные операционные системы, которые позволяют узнавать погоду, информацию (с сообщениями) и даже выводить на экран социальные приложения, такие как Twitter
- AUX/USB-входы для дополнительного источника звука (смартфон, планшет, портативный плеер и т. д.)
- BALANCE – регулятор громкости между боковыми колонками автомобиля – справа/налево
- BAND – изменение диапазона радиоволн
- BLUETOOTH – беспроводная связь аудиосистемы с другим устройством. Позволяет подключать устройства громкой связи, телефоны и т. д., чтобы мы могли не только безопасно выполнять телефонные звонки, но и в новых автомобилях получать и отправлять sms, воспроизводить музыку на автомобильной аудиосистеме с телефона или совместно использовать Интернет с различными службами в автомобиле
- CD-проигрыватель компакт-дисков. Что интересно, в некоторых современных автомобилях уже может быть недоступно. Некоторые производители решили отказаться от компакт-дисков в пользу воспроизведения музыки по Bluetooth или с жестких дисков, установленных в машине
- DAB – цифровое радио (более высокое качество радиотрансляции)
- DISP-дисплей выключен (затемнение экрана в основном необходимо во время поездок в ночное время)
- FADER – регулятор баланса звука вперед/назад
- FM/AM – диапазон радиоволн
- INFO – дополнительная информация об источнике звука (список дорожек, названия песен и т. д.)
- MEDIA/SOURCE – переключение источников звука. Это решение можно найти в новых автомобилях, которые оснащены различными возможностями воспроизведения, например, USB, через который мы подключаем флеш-карту (USB-флешка), или телефон, AUX-IN, или линейный аудиовход, или вышеупомянутый Bluetooth
- MENU/HOME – возврат в главное меню
- NAV/NAVI – включить навигацию
- PHONE – переключение режима громкой связи Hands-Free Phone или переход в меню настроек подключения мобильного устройства к машине. Эта функция наиболее распространена в автомобилях, оснащенных Bluetooth. Это кнопка в некоторых машинах либо соединяет телефон с машиной по беспроводной связи (если подключение не произошло автоматически), либо разрывает соединение
- RADIO – включение радио
- RDS – отображение названия радиостанции, названия музыкальной дорожки, коротких текстовых сообщений от радиостанции
- SEEK – поиск предустановленных радиостанций
- SOUND – настройки частот звука (низкий, высокий, средний).В простых версиях с помощью этой функции мы попадаем в простое меню. В более новых автомобилях с более обширными и сложными аудиосистемами можно полностью управлять эквалайзером и его различными предустановленными настройками. Во втором случае здесь также можно найти опции, соответствующие ранее упомянутым BALANCE и FADER
- TA/TP – информация о трафике. Это одна из самых интересных функций, которую используют не все. Многие люди просто не знают, что такое TA/TP. Здесь мы активируем дорожные объявления, которые транслируются некоторыми радиостанциями, обычно через регулярные промежутки времени. Когда радио начинает передавать сообщение, наш приемник автоматически переключается на данный канал. Это связано с тем, что прослушиваемая нами в настоящий момент программа прерывается. Многие водители отключают эту функцию именно по этой причине. Не всем нравится, когда радиоприемник автоматически выключает нашу любимую станцию. Но иногда эта оперативная информация может быть очень полезной
- TUNE – поиск радиостанций по частоте
- VOL – регулятор громкости
Как видите, даже простые на вид приемники могут быть богаты различными функциями. Интересно, что многие автопроизводители в более бедных комплектациях автомобилей не уменьшают количество каких-либо функций в информационно-мультимедийной системе, а просто, как правило, делают часть из них неактивными. В итоге дополнительные возможности вашей аудиосистемы можно разблокировать за доп. плату у дилера или в независимой мастерской, где знают, как через «мозги» автомобиля активировать ряд выключенных на заводе функций.
Опыт использования AndroidAPS
AndroidAPS (Android Artificial Pancreas System) — конкурирующая с OpenAPS система искусственной поджелудочной железы, построенная на тех же алгоритмах oref0, oref1. Она имеет аналогичную открытую архитектуру и свободная для использования и модификации любым желающим.
Фактически, AndroidAPS – это приложение на ваш телефон на ОС Андроид, которое синхронизируется с вашей помпой по протоколу bluetooth и управляет параметрами болюса и базала.
Самый большой плюс системы заключается в том, что вам нужен только телефон, помпа и система мониторинга, без каких либо адаптеров, микрокомпьютеров и дополнительных девайсов.
Для искусственной поджелудочной железы вам нужна помпа, телефон и система мониторинга.
Что нужно чтобы собрать самому AndriodAPS:
- Android-смартфон с Android 5 и выше
- Приложение для вашей системы мониторинга (например xDrip+)
- Приложение AndroidAPS (вам нужно будет собрать его самим)
- Веб-приложение Nightscout (версия 0.10.2 или выше)
- Система мониторинга Dexcom G4/G5/G6, Freestyle Libre, Eversense, Medtronic Guardian, PocTech
- Инсулиновая помпа Dana-R, Dana-RS или Accu-Chek Combo
Если у вас помпа Accu-Chek Combo, то для запуска AndroidAPS вам понадобится:
- Версии Android 8.1 или Lineage OS 14.1
- Приложения Ruffy (драйвер для помпы)
- Фирменный ИК-порт Smartpix или Realtyme для помпы
- Фирменный софт для работы с ИК-портом
Даже если у вас нет подходящей помпы и ваш телефон не поддерживается, вы можете установить уже скомпилированную версию AndroidAPS и настроить её на работу с «виртуальной помпой», чтобы оценить подсказки системы и привыкнуть к интерфейсу.
Интерфейс программы на Андроид

A — вкладки с различными экранами программы
B — Closed Loop (система закрытой петли), название профиля
C — Текущее показание глюкозы в крови, СOB (активные углеводы в крови), IOB (активный инсулин в крови), данные базального профиля и дельта глюкозы за 15 минут и 40 минут.
D, E, F — графики, аналогичные тем, что вы видите в Nightscout
G — ярлыки быстрого доступа для ввода болюса, калькулятора болюса и калибровки сенсора. Меняются в настройках.
Как настроить систему AndroidAPS
Достигнуть хорошей компенсации на AndroidAPS вам придется, ведь при плохих значениях глюкозы вам не пройти квест по разблокировке настроек.
В итоге уже через месяц вы будете иметь компенсацию близкую к идеальной, и только тогда вы получите всю мощь системы. Разумный подход, позволяющий минимизировать риски получить гипогликимию.
Если же вы застрянете на каком-либо этапе, значит вы делаете что-то не так. Возможно, стоит пересмотреть план питания и тренировок и разобраться в вашей инсулинотерапии (с вашим лечащим врачом-эндокринологом, конечно).Главный минус — на данный момент функционал AndroidAPS «зеркалит» функционал OpenAPS, многих функций пока нет.
Явные минусы, это отсутствие автотюна (автоматическая подстройка уровня базала, CR, ISF) и режима спорт. И в случае болезни или в случае изменения ритма жизни (тренировочные дни, гормональные циклы) компенсация может отставать от значений OpenAPS.
Личный опыт использования системы искусственной поджелудочной железы на основе ОС Андроид.
Я сразу собрал все приложения, одолжил программу и ИК-порт у товарища и запустил систему. В целях безопасности программа предлагает пройти квест в виде поэтапных заданий, по прохождению всех заданий, вам, помимо лучшей компенсации и навыков управлению системой, откроются все настройки, в том числе SMB, т.е. автоматические болюсы.
Недостатки помпы Акку Чек
Я перестал пользоваться AndroidAPS из за недостатков помпы.
Это уже второй раз, когда я пытался пользоваться помпой акку-чек. И это, на мой скромный взгляд, ужасно. Уровень удобства даже близко не сравним с помпами медтроник.
Плохая эргономика, плохая расходка, не продуманный и не удобный интерфейс. Я честно купил эти помпы, в первый раз больше 4 лет назад, в магазине, за полную стоимость, второй раз с рук. И меня не хватило дольше чем на 3 месяца.
Но количество поклонников акку-чек велико, и многим эти помпы подходят и нравятся. Опять же, AndroidAPS работает с помпами Dana, но у меня нет опыта использования этих помп, так что вопрос остается открытым. По удобству использования AndroidAPS выше на голову чем OpenAPS, но по функционалу пока есть отставание.